در این مطلب در مورد طراحی های داخلی برخی از خودروها برایتان نوشته ایم. برخی از آنها بسیار شیک و برخی دیگر نوستالوژی دارند و بیننده را به سال های بسیار دور می کشانند.

ظاهرا کمپانی آئودی دیگر از انتقادهای موجود درباره زبان طراحی خود خسته شده است. در حال حاضر مدل های A4، A6 و A8 از نظر ظاهری بسیار به یکدیگر شبیه بوده و تنها از نظر ابعاد با یکدیگر تفاوت دارند. اکنون که دیگر آئودی از یک رئیس جدید، مارک لیچه (Marc Lichte)، در تیم طراحی خود بهره می‌برد، این رویه به زودی به پایان خواهد رسید.

مک‌لارن اسپایدر 650S که یک مدل کانورتیبل با عملکرد بالا است برخلاف اغلب مدل‌های کانورتیبل عملکردی مشابه نمونه پایه کوپه خود دارد. در حقیقت اسپایدر 650S عملکرد، هندلینگ و لذت رانندگی یکسان با مدل کوپه خود را ارائه می‌کند.

بارها دیده شده که نشریات مختلف خودروها را بر اساس قدرت، شتاب صفر تا صد، تجهیزات ایمنی و یا حتی مواردی چون کارایی سیستم صوتی دسته‌بندی کرده‌اند اما کمتر پیش آمده نشریه‌ای خودروها را بر اساس طرح غربیلک فرمانشان رتبه‌بندی کند.

گرچه پیش از این آئودی درکنار ساخت ماشین های لوکس، دوچرخه هایی از جنس فیبرکربن و آلومینیوم نیز ساخته بود، اما این بار با همکاری شرکت Renovo دست به ابتکاری جدید زده و دوچرخه هایی با بدنه چوبی را روانه بازار کرده است.

امروزه در شهرهای بزرگ و گران‏قیمت دنیا لیموزین‏های زیادی را می‏بینیم که مالکین آنها برای حفظ جان خود مبالغ هنگفتی می‏پردازند. تاکنون از خود پرسیده‏اید چرا و چه افرادی سوار بر این اتومبیل‏ها می‏شوند؟